Terrasses, allées, cours et parkings : dallage, pavé, béton désactivé, enrobé ou stabilisé. Chaque sol est posé sur une structure dimensionnée pour la charge réelle, avec la pente qui assure l'écoulement des eaux et évite le gel.
Dallage grès cérame, pierre naturelle ou bois, posé sur plots ou sur lit de pose.
Pavé, béton désactivé, enrobé ou stabilisé perméable selon l'usage et le budget.
Structures dimensionnées pour les charges lourdes, avec gestion des eaux de ruissellement.
Murets, bordures, escaliers extérieurs et emmarchements.
Fond de forme décaissé et compacté, géotextile, grave compactée par passes, lit de pose réglé à la règle, puis la pose calepinée avec 1,5 % de pente. C'est cette structure invisible qui fait tenir l'ouvrage.
Un dallage qui dure, ça se joue sous la surface : la structure, la pente et le choix du matériau font toute la différence entre un sol qui vieillit bien et un pavage qui se déjointe.
On décaisse jusqu’au fond de forme, on compacte, on interpose un géotextile puis une grave compactée par passes avant le lit de pose. L’épaisseur dépend de l’usage réel : allée piétonne, cour carrossable ou parking poids lourds n’ont pas les mêmes exigences.
Un sol extérieur doit évacuer l’eau, sinon elle stagne, gèle et fait éclater les joints. On règle une pente d’environ 1,5 % vers un exutoire identifié, et on privilégie les revêtements perméables sur les grandes surfaces.
Grès cérame stable et facile d’entretien, pierre naturelle qui vieillit bien, pavé réparable à l’unité, béton désactivé économique sur grandes surfaces, enrobé imbattable sur les accès carrossables. On valide le calepinage avec vous avant la pose.
Prévoyez toujours où va l'eau avant de choisir le matériau. Une terrasse magnifique qui rejette son eau contre la façade crée des remontées d'humidité en deux hivers. Caniveau, noue, massif drainant : l'exutoire fait partie du devis, pas des options.
Pour une cour carrossable, le pavé garde un avantage décisif sur l'enrobé : il se dépose et se repose à l'unité. Une tranchée pour un réseau, une reprise localisée, et la surface redevient intacte, ce qui est impossible avec un tapis d'enrobé.
Terrasses, allées, cours et parkings réalisés à Évreux, Pacy-sur-Eure, Vernon, Louviers, Le Neubourg, Saint-André-de-l'Eure, Dreux et Orgeval…, pour les particuliers, les entreprises et les collectivités.
